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    理大商學(xué)院畢業(yè)生劉玥創(chuàng)辦的深圳非常牛物流科技有限公司及其旗下“運個貨”平臺團(tuán)隊，針對當(dāng)前疫情的防控形勢越來越嚴(yán)峻，防護(hù)物資日益缺乏，物流不及時等問題，成立了疫情專項小組。通過他們的力量，在疫情期間實現(xiàn)為全鏈條各方提供無人化、無紙化、運輸全面線上化的作業(yè)環(huán)境。

非常時期，
貨主真的太“難”了

    由于處在疫情防控期間，部分碼頭只允許本地人本地車牌進(jìn)港提柜返重，物流癱瘓，道路封鎖，過年司機(jī)返鄉(xiāng)，導(dǎo)致物資補給通過傳統(tǒng)電話叫車方式很難匹配到對應(yīng)的司機(jī)，物資和運力無法優(yōu)先匹配，貨主通過運個貨調(diào)度平臺實現(xiàn)了本地司機(jī)接單，高效協(xié)調(diào)目的地運力，通過系統(tǒng)有效組織落地解決方案并執(zhí)行，第一時間將物資送達(dá)目的地，通過技術(shù)知道各個環(huán)節(jié)的貨物情況及政策情況，并進(jìn)行安全區(qū)域的調(diào)度返重，做到無接觸、無紙化、物流辦單自動化，讓全國貨主實現(xiàn)在家就能一鍵部署物流。

    太倉本地司機(jī)接單，疫情期間物資第一時間送達(dá)。

艱難時刻，
與供應(yīng)商共克時艱

    疫情風(fēng)暴下，供應(yīng)商難以承接物資運輸需求量的激增，線下司機(jī)及操作無人安排，傳統(tǒng)方式無法實時了解貨物情況，因為信息隔絕無法給到運輸保障，面臨人工不足和效率太低的窘境，供應(yīng)商急切需要線上調(diào)度運營實現(xiàn)可視化管理。

    運個貨調(diào)度系統(tǒng)整合物流位置信息，形成智能化急救模式，提供貨物延期、途徑位置確診病例等風(fēng)險預(yù)警智能跟蹤信息，讓疫情物資可以在有限的人力，讓物力資源更加精準(zhǔn)和快速地投入到全國各地，輔助傳統(tǒng)運力商，從“線下”轉(zhuǎn)到了“線上”，匹配需求方并調(diào)度有效運力，對供應(yīng)商在疫情期間的線上作業(yè)有著高效管理和降本增效的重要價值。

    疫情期間安全調(diào)度，送達(dá)天津物質(zhì)。

   自2020年2月10號起，運個貨已經(jīng)全網(wǎng)全面恢復(fù)營運。長按以下二維碼進(jìn)入運個貨數(shù)智化綜合物流解決方案服務(wù)平臺。